I stuknęło 1000km....

**zpluta** · 14.01.2009, 21:25

Zamieszczone przez szkoda

najczęściej jest to jakiś kompromis albo związany z wiekiem auta, albo z wyposażeniem, pojemnością silnika, rodzajem paliwa itd.

Święte słowa. I pewnie dlatego pewne dyskomforty wywołane takim kompromisem wywalamy w takich dyskusjach jak ta i tej podobne.

A może, kurna, trzeba wreszcie popatrzeć na to z innej strony i powiedzieć sobie i sobie nawzajem, że przecież mamy fajne auta, fajnej marki i niezależnie od rocznika, lifta, pojemności, mocy i paliwa i tak dokonaliśmy niezłego wyboru. A jak komuś coś w jego autku nie pasuje, to może uda się za jakiś czas coś albo w nim poprawić albo go wymienić na lepszy, nowszy itp. A póki co, cieszmy się tym, co mamy i git.

Rzekłem. Howgh.

**_tm_** · 14.01.2009, 22:13

Zamieszczone przez MrSpike

z pierwsza czescia mozna podyskutowac, ale potencjal tuningowy? jak ktos zaczyna i konczy tuning na wgraniu nowego softu to tak. w innym przypadku wyciskanie koni z diesla to mozolna i duzo bardziej kosztowna sprawa niz w benzynie. zobacz ile 1.9tdi powyzej 200km jezdzi w kraju? a zobacz ile 1.8t powyzej 200km... a przeciez tych diesli jest wiecej na drogach

Oczywiście 1.8T jest bardzo popularnym silnikiem i podatnym na tuning, ale chyba wyciągasz zbyt pochopne wnioski. Po pierwsze 1.8T seryjnie ma większą moc niż 1.9TDI. Niby jest ARL, czyli 150KM TDI, ale np. w Skodzie on nie występował, a w Seacie i VW był to najdroższy model, więc najmniej popularny. Jakby się tak przyjrzeć tuningowanym TDI (forum Seata, Audi A3, itp.) to się okazuje, że sporo z nich to wersje 90 i 110 konne, a sporo z nich osiąga moce > 180KM. W przypadku 90KM podniesienie mocy do 180KM oznacza przyrost o 100%. Ile jeździ 300-konnych 1.8T ? Szczerza mówiąc to np. na naszym forum jakoś nie widać szału jeśli chodzi o 1.8T. Ile jest tych > 200KM ? Chyba raptem kilka sztuk. Mam wrażenie, że więcej jest proporcjonalnie do mocy seryjnej podkręconych TDI (ale nie liczyłem, więc mogę się mylić

).
Podsumowując: oczywiście 1.8T jest fajnym silnikiem i można sporo z niego wyciągnąć, ale przesadą jest stwierdzenie, że w TDI sensowny jest tylko chiptuning i na tym się kończą możliwości.

**opsia** · 14.01.2009, 22:29

Zamieszczone przez opsia

2. Chciałbym olej Motula......jaki konkretnie?
505.01

A dlaczego nie 507.00 lub 506.01 ????

**MrSpike** · 14.01.2009, 22:46

Zamieszczone przez _tm_

Zamieszczone przez MrSpike

z pierwsza czescia mozna podyskutowac, ale potencjal tuningowy? jak ktos zaczyna i konczy tuning na wgraniu nowego softu to tak. w innym przypadku wyciskanie koni z diesla to mozolna i duzo bardziej kosztowna sprawa niz w benzynie. zobacz ile 1.9tdi powyzej 200km jezdzi w kraju? a zobacz ile 1.8t powyzej 200km... a przeciez tych diesli jest wiecej na drogach

Oczywiście 1.8T jest bardzo popularnym silnikiem i podatnym na tuning, ale chyba wyciągasz zbyt pochopne wnioski. Po pierwsze 1.8T seryjnie ma większą moc niż 1.9TDI. Niby jest ARL, czyli 150KM TDI, ale np. w Skodzie on nie występował, a w Seacie i VW był to najdroższy model, więc najmniej popularny. Jakby się tak przyjrzeć tuningowanym TDI (forum Seata, Audi A3, itp.) to się okazuje, że sporo z nich to wersje 90 i 110 konne, a sporo z nich osiąga moce > 180KM. W przypadku 90KM podniesienie mocy do 180KM oznacza przyrost o 100%. Ile jeździ 300-konnych 1.8T ? Szczerza mówiąc to np. na naszym forum jakoś nie widać szału jeśli chodzi o 1.8T. Ile jest tych > 200KM ? Chyba raptem kilka sztuk. Mam wrażenie, że więcej jest proporcjonalnie do mocy seryjnej podkręconych TDI (ale nie liczyłem, więc mogę się mylić

).
Podsumowując: oczywiście 1.8T jest fajnym silnikiem i można sporo z niego wyciągnąć, ale przesadą jest stwierdzenie, że w TDI sensowny jest tylko chiptuning i na tym się kończą możliwości.

piszac o 1.9 tdi i 1.8t mialem na mysli nie tylko skoday, ale generalnie o autach z calej grupy vag. nie pisalem tez za na chipie koncza sie mozliwosci tdi. napisalem, ze tak konczy tuning silnika wiekszosc wlascicieli diesli...

a co do reszty to juz nie robmy juz bardziej offtopa - pogadamy sobie kiedys na spocie

pozdr

**Dzida** · 15.01.2009, 00:01

Zamieszczone przez opsia

A dlaczego nie 507.00 lub 506.01 ????

bo 507.00 jest do samochodów z DPF-em.
506.01 jeżeli zamierzasz jeździć na QG1.
Jeżeli zamierzasz wymieniać olej co 15 kkm proponowałbym zostać przy 505.01

**dede_adam** · 15.01.2009, 01:57

Re: I stuknęło 1000km....

Zamieszczone przez szkoda

Zamieszczone przez MrSpike

Zamieszczone przez opsia

Nigdy benzyny.......NIGDY gazu!!!!!!! Dopiero teraz wiem, co to jazda PRAWDZIWYM autem!!!!!

pojezdzij turbobenzyna to zmienisz zdanie

ja już pojeździłem i to taką 2,3T, jednak niewyjęte 18L w mieście i 13L w trasie skutecznie chłodzi mój entuzjazm :wink: mimo, że jeździło się przyjemnie

tak, tak, wiem, że 1,8TSI pali mniej niż 1,9TDI :szeroki_usmiech

tdi górą to prawda, :szeroki_usmiech
ale żeby nigdy benzyny .... z tym sie nie zgodze :diabelski_usmiech

**liroyek** · 15.01.2009, 08:12

kazdy lubi co innego

ja tam zostane przy benzynce z gazem :szeroki_usmiech

pozatym gratuluje przebiegu

ja wczoraj na swoim liczniku ujzalem 11111 KM :diabelski_usmiech

**rkb** · 15.01.2009, 08:29

Ostatnio wystawilismy do boju z kumplami passata z napedem na 4 łapy (silnik 2.5 TD 150 km) przeciwko czeszce 1.8T (tez 150 napęd na przód). Pasek został zmiażdzony i to znacznie, w sumie wielkie zdziwienie bo musze przyznać ze w pasku wrazenie kopa i wgniotu w siedzenie bylo wieksze. Takze diesla o tej samej mocy do bęzynki ciezko porównywać.

**zurcio** · 15.01.2009, 08:30

Zamieszczone przez rkb

Pasek został zmiażdzony i to znacznie,

Może kierownik auta nie ogarniał :diabelski_usmiech

**rkb** · 15.01.2009, 09:12

Zamieszczone przez zurcio

Zamieszczone przez rkb

Pasek został zmiażdzony i to znacznie,

Może kierownik auta nie ogarniał :diabelski_usmiech

to jest ze skrzynia na tiptronicu, wystarczy z drive przewalic na tiptronic i wcisnac pedal do deski a auto zbiera sie na maksymalnych obrotach takze ciezko go nie ogarnac

faktem jest ze pasek w kombi w full wypasie, duzymi felami itp wazy ponad 1700 kg, czeszka mysle jest duzo lzejsza.

No i czeszka byla na sportowych oponkach yokohamy :diabelski_usmiech

**Garret** · 15.01.2009, 10:10

Zamieszczone przez rkb

. Takze diesla o tej samej mocy do bęzynki ciezko porównywać.

podobnie jak aut o tej samej mocy i tak różnej masie :lol:
bez sensu jest wyciąganie takich wniosków na podstawie porównania aut tak znacząco różniących się masą (oraz oporami ruchu) :wink:

**satoot** · 15.01.2009, 10:57

Zamieszczone przez liroyek

ja wczoraj na swoim liczniku ujzalem 11111 KM

Ależ lecą te kilometry u ciebie.
Kupowaliśmy - tak mi się zdaje - mniej więcej w tym samym czasie, ja 10 października 2008, i 15 stycznia 2009 mam dopiero 1600km. Fakt, że ja jeżdżę bardz mało, ale u ciebie chyba Jetta pracuje na siebie jako taksówka? Czy masz tak daleko do pracy?

**szkoda** · 15.01.2009, 12:01

Zamieszczone przez satoot

Zamieszczone przez liroyek

ja wczoraj na swoim liczniku ujzalem 11111 KM

Ależ lecą te kilometry u ciebie.
Kupowaliśmy - tak mi się zdaje - mniej więcej w tym samym czasie, ja 10 października 2008, i 15 stycznia 2009 mam dopiero 1600km. Fakt, że ja jeżdżę bardz mało, ale u ciebie chyba Jetta pracuje na siebie jako taksówka? Czy masz tak daleko do pracy?

:szeroki_usmiech
w tym roku wyszła mi średnia na miesiąc = 3636km :lol:
i nie pracuję samochodem :lol:

**Jabar1975** · 15.01.2009, 12:05

Zamieszczone przez opsia

Nigdy benzyny.......

zapraszam na przejazdzke moim benzyniakiem :diabelski_usmiech

**satoot** · 15.01.2009, 12:59

Zamieszczone przez szkoda

w tym roku wyszła mi średnia na miesiąc = 3636km

Dużo. Dla mnie.
Wiem, że można robić jeszcze więcej, ale przy porównaniu do mojego kapeluszniczego przebiegu to dużo.

**rkb** · 15.01.2009, 13:25

No ja mam 5 km do pracy także wykręcam zabójcze przebiegi po 400 km miesięcznie

zastanawiam się czy z taką jazdą nie zabije auta z turbiną, narazie trasy żadne sie nie święca :roll:

**opsia** · 15.01.2009, 15:10

Zamieszczone przez Jabar1975

Zamieszczone przez opsia

Nigdy benzyny.......

zapraszam na przejazdzke moim benzyniakiem :diabelski_usmiech

Chętnie skorzystam

Ale to "nigdy benzyny", pewnie spowodowane tym, że mój stary samochód ( 1.6, 75kM ), był bardzo słaby i mułowaty!!!! A ten jest żwawy i OK!!!

**Jabar1975** · 15.01.2009, 16:09

Jak to sie mowi
"nigdy nie mow nigdy"

a ze TDI daje jako taka przyjemnosc z jazdy to wiem bo troche jezdzilem BKD :diabelski_usmiech

**zpluta** · 15.01.2009, 16:24

Zamieszczone przez opsia

Ale to "nigdy benzyny", pewnie spowodowane tym, że mój stary samochód ( 1.6, 75kM ), był bardzo słaby i mułowaty!!!! A ten jest żwawy i OK!!!

No i tak trzeba było od razu ... Ostatnio jeździłem dwoma benzyniakami: Oplem 60KM i Octavią 102KM. To benzyna i to benzyna a różnica (delikatnie mówiąc) wyraźna.

**gebek** · 15.01.2009, 16:27

Zamieszczone przez opsia

Zamieszczone przez Jabar1975

Zamieszczone przez opsia

Nigdy benzyny.......

zapraszam na przejazdzke moim benzyniakiem :diabelski_usmiech

Chętnie skorzystam

Ale to "nigdy benzyny", pewnie spowodowane tym, że mój stary samochód ( 1.6, 75kM ), był bardzo słaby i mułowaty!!!! A ten jest żwawy i OK!!!

Lepiej nie korzystaj...bo ci beretka ew. kapelusz spadnie :diabelski_usmiech

**Jabar1975** · 15.01.2009, 20:09

Zamieszczone przez gebek

Lepiej nie korzystaj...bo ci beretka ew. kapelusz spadnie :diabelski_usmiech

jacys przewrazliwieni jestescie

na zimowkach ciezko zejsc ponizej 5.0 do setki :diabelski_usmiech

**zurcio** · 15.01.2009, 20:17

Zamieszczone przez Jabar1975

Zamieszczone przez gebek

Lepiej nie korzystaj...bo ci beretka ew. kapelusz spadnie :diabelski_usmiech

jacys przewrazliwieni jestescie

na zimowkach ciezko zejsc ponizej 5.0 do setki :diabelski_usmiech

To faktycznie wolna ta Twoja łajba :diabelski_usmiech

**liroyek** · 15.01.2009, 20:39

satoot

ja kupilem koniec lipca

I stuknęło 1000km....

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz